こんにちは！じゃっかんあるつ（@cosmicalz）です。
飛行機に乗るとき、手荷物はなるべく預けたくない！という人、多いですよね。
でも、LCC（格安航空会社）は特に「手荷物の重量チェック」がかなり厳しいので要注意。
「これくらい大丈夫でしょ？」と思ってゲートに行ったら、
その場で抜き打ちチェック → 追加料金を払う羽目に… なんてことも。
ここでは、チェックが特に厳しい航空会社や、上手に回避するための裏ワザを紹介します。
目次
LCCはなぜ手荷物ルールが厳しいの？
LCCは運賃が安い代わりに、手荷物や座席指定で収益を確保しています。
そのため「荷物の追加料金」は大事な収入源。だからこそ重量オーバーには敏感です。
機内のスペースも限られているので、重量やサイズはきっちり管理されます。
LCCの機内持ち込みルールはこうなってる
ざっくりいうと、どのLCCもだいたいこんな感じです。
・サイズ制限：3辺合計115cm以内
・重量制限：7kgまで（航空会社によって5kgや10kgのことも）
・個数制限：キャリー1個＋小さなバッグ1個まで
「7kgって余裕でしょ」と思うかもしれませんが、パソコンや一眼レフを入れると一瞬でオーバーします…。
重量チェックが厳しい航空会社はここ！
ピーチ（Peach）
日本のLCC代表。チェックインカウンターで全員機内手荷物も計量されていました。（台北体験談）
ゲート前で抜き打ちチェックされることがあり、オーバーするとその場で追加料金。
ベトジェットエア（VietJet Air）
ベトナム発のLCC。カウンターでもゲートでも計量されることがあり、めちゃ厳しいです。
ジェットスター（Jetstar）
国際線は特にシビア。搭乗口の手前でチェックされることも。
エアアジア（AirAsia）
アジア最大級のLCC。チェックは空港や路線によりますが、厳しい空港では逃げ場なし。
スクート（Scoot）
シンガポールのLCC。重量オーバーはあまり見逃してくれない印象。
ライアンエアー（Ryanair／ヨーロッパ）
ヨーロッパ旅行者なら一度はお世話になるライアンエアー。
運賃は格安ですが、手荷物に関しては鬼のように厳しいことで知られています。
エアアラビア
中東の格安航空会社、エアアラビアも手荷物チェックがかなりシビアです。
私がスリランカ発の便に乗った時は、
チェックインカウンターでほぼ全員が機内預け入れ手荷物も計量されていました。
Wizz Air（ウィズエア）
ヨーロッパのLCC代表格ともいえるWizz Air。
ゲート前に測定器（スケール付きの金属フレーム）が置かれていて、
そこで無理やりバッグを入れさせられることもあります。
ヨーロッパ旅行者の中では「世界一厳しいLCC」と言う人もいるほど。
逆にゆるい航空会社もある？
・ANAやJALのようなフルサービスキャリアは、重量よりもサイズを見られることが多いです。
・LCCでも深夜便や混雑していないときは、ゆるめのチェックでスルーされることも。
ただし「たまたまラッキー」くらいに思っておきましょう。
手荷物がオーバーしたらどうなる？
・その場で追加料金を支払う（高額になることも）
・ゲートで強制的に預け入れになる（これも追加料金）
・チケット代より高くついた…なんて声も珍しくありません。
重量チェックを回避するコツ（裏ワザ）
・ラゲッジスケールで事前チェック：小型の計量器は必須アイテム！
・重いものはリュックやポケットに分散：充電器・バッテリーは服のポケットへ。
・パソコンやカメラは手持ちバッグへ：小物バッグは「身の回り品」としてカウントされることが多い。
・荷物を軽そうに見せる：パンパンのキャリーは狙われやすいので、中身を分けて余裕を出す。
まとめ：LCCは安いけど手荷物ルールはシビア
LCCはとにかく「安く飛べる」のが魅力。
でもその裏側には、手荷物ルールをしっかり守ることが条件としてあります。
事前に準備して、余計な出費を防ぎましょう！
「安く飛ぶつもりが、手荷物代で高くついた…」
なんて残念な思い出にはしたくないですよね。
